近畿自然歩道13日目(通算259日)　兵庫県香美町餘部〜香美町香住　余部橋梁を通過 - とりあえず、歩くか。晴れた日は星空の下で寝るのもいい。

　本日は宿泊先の香住の旅館で目を覚ました。但馬地方にはカメムシが大発生。昨夜は部屋の中で3匹捕獲した。

　コンビニで食料を調達して、香住駅から7:27の山陰本線に乗車。右側の窓に海を眺めながら7:38に餘部駅に到着。

　旧餘部橋梁の痕跡や駅の周囲をひとわたり見学してから、橋梁の下にエレベーターで降りて7:52に行動開始。

1912年に開通した優美な朱色の橋脚が有名だった初代余部鉄橋と線路の一部も残されている

　少し山手に進んで新しい餘部鉄橋の全体を眺める。営業前のあまるべ道の駅を通り過ぎて、長谷川を五反畑橋で渡って、たかのすの森の道に進む。

国道178号線を少し山手に進んで、橋梁全体を眺めてみる。橋の下の道の駅あまるべは営業開始前。

　山道はよく整備されている。8:32に餘部鉄橋を上から望むたかのす展望台に到着。ここから先も山道のコンディションは最高。かつては生活路として使われており、餘部駅ができる前は餘部の人はこの道や鉄橋を渡って隣の鎧駅まで歩いていたそうだ。

　8:54に鎧(よろい)駅に着いた。現在は南のホーム一面しか使われていないが、地下道を通って北のホームに行くと、真っ青な鎧漁港が真下に見える。ベンチに腰を下ろして小休止。

　9:10に行動再開し、鎧集落を起点とした県道166号線を進む。標高120mの峠を越えて9:30に餘部から来た県道4号線と合流する。

　9:37に三田トンネルに入る。歩道がない。通過する5分ほどの間に10台ほどの自動車が通過。皆さん迷惑そうな顔をしていた。

　歩道のない県道にはウンザリ。山陰海岸ジオパークトレイルの標識に従って、9:45に県道から左折して林道に進む。こちらの道のほうがはるかに快適。

　途中で森林管理道船谷線が左に分かれる。山陰海岸ジオパークトレイルの表示は右に。この先も快適なコンクリート舗装路が続く。

　10:18に道路は海に突き当たる。きれいな砂浜で、芝生のキャンプ場が整備されている。ここが三田浜海水浴場。

　ジオパークトレイルは右に向かうが、左に少し進むと鉄砲島という気になる名の島がある。見てみよう。

三田浜海岸にはキャンプ場（今季の営業は終えているよう）があるが、宿泊施設は閉鎖しているよう。

　畑の中の道を進んで程なく行き止まり。正面の島が鉄砲島だろうが、なんの変哲もない島だった。

　せっかくなので、帰りは岬の山を登って帰ろう。標高差50mほどの山をのんびり上る。どうということのない小さな山だが、意外にはっきりと踏み跡が着いている。眺望がないこんな山に誰が上るのかと訝しんでいたら、道具一式を担いだ釣り人が左の崖からひょっこりと現れた。釣り人が通う道だったのだ。話を聞いたら、磯からヒラマサなどの青物を狙うベテランだった。