今回は国鉄添田線の廃線跡巡りの紹介。添田線は日田彦山線の香春駅から、同じく日田彦山線の添田駅までの12.1キロを結んでいた路線。もともとは1915年に東小倉〜上添田間に開業した小倉鉄道。その後は合併と国有化を経て、東小倉と久大本線の夜明とを結ぶ重…

今回ご紹介するのは国鉄上山田線の廃線跡巡り。かつての産炭地区である福岡県飯塚市の飯塚駅から田川郡川崎町の豊前川崎駅までを結んでいた国鉄の路線。筑豊炭田からの石炭の輸送のために筑豊鉄道によって飯塚からの最初の区間が1895年に開業した歴史をもつ…

今回紹介するのは、ちょっと前の記録になるが、1985年に全線が廃止となった国鉄矢部線跡を巡る旅。かつて福岡県筑後市の羽犬塚駅と八女市黒木町の黒木駅とを結んでいた。廃線となった1985年にはすでに九州に住んでいたのだが、残念ながら未乗。鉄分が足りな…

本日はテントの中で4:00に起床。軽量化のためにシュラフを携行せずにダウンパンツとシュラフカバーのみのため、昨夜は寒くて何度も目を覚ましてしまった。明け方はとくに風が強く、稜線に近いところに設置したテントが浮き上がりそうになった。まずはカフェ…

本日はTJARコース歩きの12日目。木曽駒高原の国民宿舎で4:30に起床。まずはのんびりと温泉に浸かってから7:28にようやく行動開始。この時点では、目の前の木曽駒ヶ岳に登るだけだとたかをくくっていた。案の定、あとで痛い目に遭うことになった。 お世話にな…

本日は松本市奈川の民宿で5:30に起床した。まずは温泉に浸かる。アルカリ泉のお湯が肌にトロリと心地良い。 宿の朝食はいつも美味しい 7:00から朝食。昨晩の旧道歩き男性と一緒になり、会話が弾む。 なかなかいい宿だった 7:57に行動開始。本日、街道氏は野…

TJARをご存じだろうか？ 富山湾から駿河湾に至るTJARのコース TJARとはTrans Japan Alps Raceの略称で、日本アルプス縦断レースのこと。日本海側の富山湾をスタートし、北アルプス、中央アルプス、南アルプスを縦断して太平洋側の駿河湾まで走り切るというス…